Le design très épuré du Tubus Fly classic et sa fixation avant simple en font le porte-bagages idéal pour être placé sur un vélo de route léger ou gravel.
Il ravira particulièrement celui qui désire donner une ligne élancée à son vélo.
Le porte-bagages Fly est le champion de la légèreté (408 grammes) et est idéal pour transporter des charges légères (18 kg max).
Ce porte-bagages se fixe à la passerelle de frein grâce à un mono-amortisseur.
Avec ce modèle, le plaisir de la vue est en harmonie avec l’aspect fonctionnel.
La fixation à la passerelle de frein arrière du vélo via un système de tige unique et d’un amortisseur le rend facile à installer sur un vélo de route.
pour vélos de 28″ max (roues de 26″, 650B, 700)
espacement entre les boulons de fixation de feu ou réflecteur : 50 mm
fourni avec tout le matériel de fixation
charge maximale : 18 kg
poids : 408 grammes, visserie comprise
diamètre des tubes : 10 mm
Attention :
le plateau du porte-bagages étant très étroit, il n’est pas compatible avec des pneus de plus de 45 mm de section
il est indispensable de protéger les tubes du porte-bagages aux endroits de contact avec les crochets des sacoches par des bandes de protection
Tubus est une société allemande spécialisée dans la fabrication de porte-bagages pour vélo. Il s’agit probablement de la société la plus connue et la plus réputée au monde dans ce domaine d’activité.
Les porte-bagages Tubus sont reconnus pour leur longévité et leur résistance à toute épreuve même lors des voyages les plus longs et éprouvants pour le matériel. Tubus garantit ses produits pour une durée de 30 ans d’utilisation correcte, c’est dire leur foi en la robustesse de leurs produits…
Les porte-bagages Tubus sont fabriqués exclusivement en tubes d’acier creux au centre ce qui paradoxalement augmente leur solidité tout en abaissant leur poids.
Vélos avec freins à disques
La fixation d’un porte-bagages sur un vélo équipé de freins à disques peut être problématique.
L’étrier du frein arrière fixé sur le hauban et non pas sur la fourche de la roue arrière sera sûrement sur le chemin du porte-bagages.
Deux solutions sont possibles :
éloigner la patte du porte-bagages vers l’extérieur par un jeu de rondelles et d’entretoises (quelques mm tout au plus sous peine d’affaiblir la visserie)
déporter le porte-bagages vers l’arrière à l’aide de pattes de déport
Vélos dépouvus d'œillets de fixation
Il est possible de fixer un porte-bagages sur un vélo dont le cadre est dépourvus d’œillets.
Tubus is a German manufacturer of bicycle racks… It is probably the best known and most reputable company in the world in this field of activity.
Tubus luggage racks are known for their durability and resistance to any test even during the longest and most demanding trips for the equipment. Tubus guarantees its products for a period of 30 years of correct use, i.e. their faith in the robustness of their products…
Tubus luggage racks are made exclusively of hollow steel tubes in the centre, which paradoxically increases their strength while lowering their weight.
Bikes with disc brakes
Mounting a carrier on a bicycle equipped with disc brakes can be problematic.
The rear brake caliper attached on the seat stay and not on the rear wheel fork will surely interfere with the luggage carrier foot.
Two solutions are possible:
move the luggage rack foot outwards by a set of washers and spacers (a few mm at most, otherwise the screws will be weakened)
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Avec ce modèle, le plaisir de la vue est en harmonie avec l’aspect fonctionnel.
